来源：IT之家
天风国际分析师郭明錤昨晚在 X 平台发文，表达了自己对特斯拉 Robotaxi 的看法，他表示期待发布会后特斯拉能够大涨的预期可能过于乐观。
郭明錤称，据供应链调查显示，特斯拉 Robotaxi 预计要到 2027 年第一季度才能量产，自己相信特斯拉已具备制造 Robotaxi 所需的硬件设计、生产能力，但量产时间意味着 FSD 可能也要到 2026 年后才能达到 L4 级别。
郭明錤表示，在无人驾驶出租车趋势到来之前，可能需要更多耐心，但这一趋势无疑是令人期待的。
IT 之家附郭明錤观点如下：
部分市场参与者乐观看待 10 月 10 日特斯拉的 Robotaxi 发布会，但我最新的供应链调查显示，特斯拉的 Robotaxi（也称为 Cybercab）预计要到 2027 年第一季度才能量产，因量产时间尚久，因此期待发布会后 $TSLA 大涨的预期可能过于乐观。
无论 Robotaxi 提供无人计程车服务的载体是无人驾驶车还是利用现有特斯拉车主的汽车，最重要的是该公司 FSD 必须符合政府要求（某些州政府要求达到 L4）才能运营无人计程车服务。我相信特斯拉现在具备制造 Robotaxi 所需的硬件设计与生产能力，但量产时间需等到 2027 年第一季度，这意味着 FSD 可能也要到 2026 年后才能达到 L4 级别。
无人计程车趋势无疑是令人期待的未来，但在这一趋势到来之前，可能需要更多耐心。以上仅分析本周特斯拉发布会对股价的短期影响，长期投资者可忽略上述观点。
9 月底，马斯克在社交平台 X 上发布了题为 " 我们，机器人 "（We，Robot）的消息，称这将是 " 一次载入史册的活动 "（one for the history books）。由于人们对这次活动高度期待，当初被推迟时，特斯拉的股票一度受到了重大打击。
特斯拉最初计划在 8 月 8 日发布基于其 FSD 软件的 Robotaxi，但后来将活动推迟到 10 月 10 日。埃隆马斯克表示，他 " 要求对前部进行非常重要的设计更改 "，额外的时间将让特斯拉展示除该平台以外的其他东西。
