当地时间周二（4 月 23 日），国际能源署（IEA）预测，尽管一些市场面临经济逆风，但电动汽车销量仍将在 2024 年强劲增长。该机构同时指出，电动汽车价格的可负担性和充电基础设施将是未来销量实现增长的关键。
IEA 在其《全球电动汽车展望》中表示，预计今年全球电动汽车的销量将达到 1700 万辆，在全球销售的所有汽车中占比超过五分之一，相比之下，全球去年共销售了 1400 万辆电动汽车。
（2012-2024 电动汽车销量，来源：IEA）
根据 IEA 的预计，中国今年将贡献半数以上电动汽车的销量，达到 1000 万辆。
报告称：" 利润微薄、电池金属价格波动、高通胀以及一些国家逐步取消购买激励措施，引发了人们对该行业增长速度的担忧，但全球销售数据依然强劲。"
IEA 援引数据称，今年一季度全球电动汽车销量达到了 340 万辆，比去年同期增长了 25%，这一数字与 2023 年一季度的增速持平，但它是在车辆基数更大的基础上实现的。
该机构指出，今年全球一季度的电动汽车销量相当于 2020 年全年的总销量。
IEA 预计，电动汽车在汽车总销量中所占的比例将因地区而异，在美国约占九分之一，在欧洲占四分之一，而在中国则接近一半。
该机构表示，乘用车销售前景普遍疲弱，以及一些国家逐步取消补贴，阻碍了电动汽车在欧洲的普及。
报告称，与传统汽车相比，价格的可负担性仍是电动汽车行业增长的关键，不同地区的电动汽车价格也有很大差异。
在欧洲和美国，内燃机汽车仍然比电动汽车更便宜，而在中国，去年销售的电动汽车中有近三分之二比传统汽车便宜。
IEA 表示，随着电池价格下降、竞争加剧以及汽车制造商实现规模经济，电动汽车普遍变得越来越便宜。它同时指出，在某些情况下（经通胀因素调整后），2018 年至 2022 年期间电动汽车价格陷入停滞，甚至略有上涨。
该机构补充称，如何使充电基础设施跟上电动汽车的增长也是一个关键挑战，到 2026 年，充电网络需要增长 6 倍。
来源：财联社
