突发交通事故，不用傻等交警，堵了整条道；
出门赶公交，无需久等，上车还有空位；
高峰出行无拥堵，上班路上节省30分钟起；
开车有“助手”，“眼观六路 耳听八方”，有危险提前预警；
……
这是海信对未来出行的新定义，而且它也正将以上一一付诸实现。
在大众对海信的印象还停留在传统家电企业的印象时，殊不知，这家成立于1969年的企业却早已低调踏实地走上了创新之路，发力医疗显示、商用、光通信等多个领域并取得了不俗的成绩，尤其在智能交通领域，堪称行业第一。
近日，在中国国际智能交通展览会上，海信携其在AI出行上研发的四大核心产品—城市交通、交通运输、轨道交通、智能辅助驾驶出场，展现其在智能交通领域的AI全战略，也向大众展现了未来智能AI出行的美好。
海信网络科技副总经理邹岩松发布4款AI核心产品
交警的第三只眼 突发交通事故自动处置
一场交通事故，将造成多长时间的拥堵？
据交警部门统计,在市区中造成交通拥堵的因素中有50%以上是交通事故，其中8成是突发的轻微道路交通事故。拥堵一分钟将造成高架路500米路段上的100辆车被堵，3到5分钟产生大面积交通拥堵，10到15分钟就能够造成整条高架路交通瘫痪。
而在事故车主等待交警来处理的时间，拥堵进一步加剧。
海信这次推出的核心产品之一—“城市智慧心脏2.0”，就是为了“消灭”这些漫长的等待造成的拥堵而生，“海信利用大数据、人工智能技术，实现对突发交通事件的自动处置，可大大提高交警处理效率，并可节省大量警力，缓解城市交通拥堵。”海信网络科技副总经理邹岩松说。
据介绍，海信“城市智慧心脏2.0”通过互联网、电警、微波、线圈等交通大数据，自动感知研判拥堵警情，突发拥堵事件判别准确率可达95%以上。然后根据突发交通事件发生的位置、类型，系统会自动向交警推荐合适的处置方案，并在方案执行过程中实时判别事件发展态势，从而对处置策略进行及时调整，便利交警快速准确地处理突发事件。
据悉，系统应用后，事件处置效率可提升15%以上。目前，该产品和解决方案已经应用于全国100多个城市，全国39个直辖市、省会城市、计划单列市中，其中31个城市都在应用海信解决方案，占比达79%。
公交无人调度 却不再让乘客久等
5分钟一趟的公交车，等了半小时都不来；好不容易等来，车却满员，你挤不上去。
这样的坐公交经历，你遇到过多少次？
海信公交无人调度系统告诉你，未来，这种经历将完全可以避免。
公交车“久等不来”主要是因为调度不够智能。目前行业内的公交调度系统，本质上仍然是计算机辅助模式下的人工调度，距离智能化调度仍存在较大差距。
而海信公交无人调度系统基于人工智能和大数据分析技术，创新性地实现了行车计划自动生成和优化，以及异常事件的自动处置，将提高调度人员效率，让公交调度方案更准确。
目前，该系统在成都运用后，调度人员效率提升了200%，配合有效的公交管理手段甚至能实现全过程无人调度。
目前，海信网络科技先后承建了成都、青岛、杭州、无锡等 50多个大中城市的智慧公交项目，承建了广州、常州、宜昌、枣庄等19个城市的BRT智能系统项目。
地铁全自动无人驾驶 空调联动操作
目前，国内绝大多数地铁线路采用半自动化运行模式，各专业系统相互独立，不能适应新型的无人驾驶的运营管理需求。
而海信自主研发的新一代轨道交通行车综合自动化系统，突破了综合监控系统与列车自动监控系统的深度集成技术，并融合智能视频分析等人工智能技术，实现了地铁各专业系统的集中监控、业务场景的自动化处置和突发事件的提前预警，极大降低了突发事件影响，为乘客提供更好的安全保障，全面支持地铁全自动无人驾驶。 
随着城市建设的加快，对轨道交通的需求也越迫切。海信在轨道交通市场业绩增长也随之加速，已连续中标青岛和贵阳多个轨道交通线路和线网以及大型隧道项目。
辅助驾驶 提前2.7秒预警杜绝事故发生
同时，在城市交通、交通运输、轨道交通之外，海信在无人驾驶领域也早已布局，首次进入智能驾驶辅助系统（ADAS）市场，历时3年研发出了足以改变业内游戏规则的双目智能驾驶辅助系统。
据数据显示，2017年全国道路交通事故超过42万起，直接财产损失高达20亿元。近80%的碰撞是驾驶员在事发前3秒的疏忽造成，提前1.5秒警示，减少90%追尾碰撞，提前2秒警示，几乎能预防所有碰撞。
而该系统搭载海信自主研发的先进算法，可“眼观六路，耳听八方”，实现对多种目标障碍物的准确定位和检测，能更加迅速地实现对驾驶员的提醒、预警甚至是最终向汽车行驶单元发出数据指令并介入，比如，在碰撞发生2.7秒前，向驾驶员发出初次预警，距离碰撞发生1秒时，会连续蜂鸣警报，以避免事故发生。
根据公安部交通安全局发布的信息，截至2016年底，中国汽车保有量已经达到2．9亿辆，但其中使用了ADAS设备的不足10％，市场前景十分广阔。
3月20日，海信网络科技在国内首次展示海信双目立体车载相机，据悉，该款产品将于2018年下半年正式上市，这意味着海信ADAS已经从实验室阶段进入量产阶段。
2018年被称为人工智能爆发的元年，人工智能技术应用所催生的商业价值逐步凸显。此次，海信率先在智能AI出行上实现全面布局，将为其收割智能红利增添筹码。
