海航集团董事局主席陈峰 图片来源：海航官网

 12月22日，“2017中国品牌论坛”在北京举行，海航集团董事局主席陈峰在演讲中为其海外投资打call：海南航空是中国人打造的世界航空的爱马仕；只有把世界品牌拿回来变为中国人的，才是最快的路。

陈峰说，我们在海南小岛，以很低的起点创办了一个航空企业。经过25年的发展，今天的海航已成长为世界级的企业。海航2016年底进入世界500强，位列170名，员工43万人收入6000多亿；年增长超过40%，三次被写入哈佛案例，成为中国企业在全世界企业中的增长极致。

海航直接和间接拥有近2000架飞机，是世界上最大的飞机资产集团，换来飞机购买过程中10%-15%的降价。一百多年来，中国人什么时候有过定价权？陈峰说，这是海航为中华民族做的贡献，海南航空是中国人打造的世界航空的爱马仕。

品牌不是一天能建成的，只有把世界品牌拿回来变为中国的，才是最快的路。海航抓住国家“走出去”战略和“一带一路”倡议，以及全球金融危机以来经济调整难得的历史机遇，迅速围绕航空主业对世界级优秀品牌进行一系列并购。

陈峰举例说，全球最大的航空地面服务公司，包括美国的首都机场在内的40个国家、288个机场现在都是咱们中国人在管；大家都知道希尔顿酒店集团，我们一把买下（斥资64.97亿美元买到25%的股权），成为第一大股东。

在海航掌门表达乐观的同时，坏消息也接连传来。

先是《华尔街日报》称，由于大规模的海外收购导致财务压力上升和政府监管收紧，海航正在寻求出售一系列资产，涉及20处海外地产共计60亿美元。详见《60亿美元甩卖20处海外地产？海航集团：我们是理性投资者》

事实上11月底，标普就已经调低了海航的信用评级，理由同样指其即将出现大量债务到期且借贷成本上升。

紧接着，美国国会议员日前要求美国海外投资委员会加大对海航数十亿美元对美投资的审查力度，包括考虑取消它此前获得的交易批准。

陈峰在当天的演讲中表示，通过一系列并购，“我们7个行业居于世界领先地位，拥有15个世界级的品牌。”但他也提醒：海外收购虽是条近路，但“有没有能力消化是你的本事。

来源|品途商业评论