共享，可谓这两年最强吸金大法。据统计，到2017年7月，共有58个共享项目获得投资，吸金高达481.63亿。目前，通过季度融资额来统计，共享中前三名热门选手分别是：共享充电宝、共享单车、共享雨伞。

每个共享，都逃不过的宿命，就是得趟过漫天口水。共享单车出来时，立马有人称，“这玩意不适合共产主义”，“扫十辆车，十辆都是坏的，早晚得亡”。但截至目前，共享单车领域有14起投资，金额近50亿。

共享充电宝出来时，王思聪力怼，“共享充电宝要是能成我吃*，立帖为证”。但截至目前，共享充电宝领域有18起投资，金额超10亿。

目前，顶着风头的，则是共享雨伞。伞玩共享，可以简单划分为有桩和无桩。有桩，虽然成本低，但不被看好的原因就在于还伞麻烦。

再说说无桩，被公认最大的毛病，是容易丢。没有定位，一伞一个固定密码，投一批消失一批，谁也不知道去哪了。其次，因为无桩，共享伞自由放纵过了头，难逃城管监管之手。某共享伞投放5万把伞，被城管没收。再者，共享雨伞频率低，看天吃饭。最后，大量投产共享伞，是真的共享，还是新的浪费？众说纷纭。

尽管风声四起，共享雨伞在今年仍有5起投资，金额达2600万。共享雨伞的痛点在于，忘带伞、懒得带伞、容易丢伞的人群的在雨天的即时性需求。这其中存在合理性。为了应急特意买伞，在用户那里，就是一种浪费，自己不需要这么多伞。一元能共享一把伞，何乐而不为？与此同时，“共享经济”开始成为日常，滴滴、共享单车和共享充电宝已经花了不少成本去做市场教育工作，“调教”出了大批好用户。

有人看好，有人唱衰。据猎云网了解，共享雨伞再次杀入新玩家——SK共享超人伞。项目CEO陈荣峰称，「目前市面上的共享雨伞主要是以有桩模式，走海洋战略，高密度的进行投放。我们的模式更偏向精准需求型投放。投放SK，我们做的是考虑用户的需求升级点，痛点，做精准服务。」他表示，SK共享伞的愿景，回归到用户需求。

SK共享超人伞由厦门一蓝科技公司研发。公司成立于2016年。已获得30余项专利，依靠智能科技撑起一片天。对于共享伞的六难，SK超人伞给出了自己的答卷。

为了打破共享伞容易丢失的噩梦,SK共享超人伞安装了GPS，并增添了太阳能板,利用太阳能进行电量补充。可以待机长达数个月。后台可以及时检测到伞的位置以及延长运营频次。

关于共享伞容易坏的问题，陈荣峰说，「低成本、做工差的伞自然坏得快。」为了让伞更耐用好用，不容易损坏，SK 超人伞选用可防十级台风的强化纤维塑钢伞架，军工传送即汽车轴动原理传送，防渗水的IPX4防水等级、顷刻打开的电动开关。

共享伞一直被认为使用频次低，对此，陈荣峰有自己的看法，「因为有的共享伞只是一把雨伞。」SK超人伞采用纳米防水防晒涂层和阻隔紫外线的UPF50+的伞面，晴雨两用。SK 超人伞不用靠天吃饭。解决了共享伞只能雨天用的低频困境。

SK 超人伞研究了 市面上的共享雨伞，发现当前最为智能的伞，也仅仅是安装了机械锁，只有一个密码，记住了，伞就是你的了，自然不行。用伞得下载两个APP，打开速度慢，无法升级体验。为了搞定共享伞操作麻烦又容易丢失的问题，SK共享超人伞研发了动态密码锁，通过小程序，每次扫码都会即刻生成不一样的密码。并且经过对用户行为习惯的监测，SK共享伞，运用SK算法，开创了一小时不限次数循环使用的模式。在这一个小时内，合上一把伞，随后再扫另一把伞，甚至第三把第四把，都不重复计费，而是按一个小时1元来算。SK共享伞押金69元。退伞可立退押金。好处在于，用户方便且共享伞的流通率更高。这基于SK自主开发的共享伞平台管理系统、智能锁具及远程动态锁控制系统，伞体内带有数据处理模块、无线通讯等。

面对共享伞乱放被没收的难题，共享伞放哪里？SK超人伞给出的答案是，给更需要这种共享服务的地方提供服务，投放地点和人群也会切得更精准。SK计划根据区域进行有规模的试投放，主要将伞投放在景区、商超、写字楼等地，根据后台数据来进行补充和调整。同时，超人伞采用反面伞设计，可以直立放在地上，便于整齐安置。自身的维护团队也会通过GPS定位，进行到点管理和引导。

除了用户押金和租金，SK直切共享伞盈利的难点，依托自身叁氪文化公司的品牌IP优势，进行文创的输出和多元化的营销。借助自身无线通讯系统，可获得动态大数据，进行精准广告投放。

后期，SK也将对接其他智能硬件，进行多元化技术服务，将自身的智能芯片、远程动态锁控制系统做授权收费服务。

至于共享雨伞市场，能否痛痛快快地下场金币雨，谁也说不准。共享e伞、JJ伞、橙伞、魔力伞、春雨共享伞均已获得融资。相对于市场上硬件存在漏洞，软件服务跟不上的共享雨伞产品，SK共享超人伞，作为这个市场的新玩家，尽可能考虑到最坏的局面，在智能技术上作储备。究竟谁的伞能撑到最后，一切才刚刚开始……

当前，SK共享超人伞在厦门进行试投放，计划十月正式投放，逐步在各大核心城市、旅游城市运营。据悉，SK共享超人伞处于种子轮。创始人陈荣峰正在与资方接触，未透露融资计划。

来源：猎云网