4月28日，据乐视金融内部人士证实，乐视金融刚获得互联网保险和基金销售两块金融牌照，并开始上线相关业务产品。目前，乐视金融已获得小贷、保理、私募、保险、基金等金融牌照，但仍缺少最为核心的支付牌照，这可能是它最大的痛处。

成立之初，乐视主业为视频，后来贾跃亭不断拓展业务范围、打造“开放式的生态闭环”，乐视生态由乐视网、乐视金融、乐视影业、乐视体育、乐视移动、乐视汽车等子板块组成，后来乐视汽车还收购控股了易到。

2015年8月，乐视进入金融领域。2016年11月，乐视金融正式上线。

乐视金融板块的战略定位为：借助乐视生态业务，以互联网方式突出金融专长，以网络支付、网络交易、网络资管为战略主线，形成包含“网络支付、交易平台、财讯平台、财富管理、网络信贷”五大主营业务的基本架构，打造互联网化、平台化、共享化、证券化的互联网金融生态体系。

“支付是基础，交易是核心，资管是方向。”传统银行出身的王永利自然能够意识到支付的重要性。在他看来，做金融最大的问题是账户体系，账户体系就是从支付开始，乐视金融未来更注重拿一个互联网支付牌照。

可惜的是，尽管乐视曾尝试过收购相关公司以达到获得牌照的目的，但几经坎坷都成空，王永利在乐视金融亮相半年后仍没有实现拿下支付牌照的愿望。

从整个大环境来看，互联网金融行业巨头林立，BATJ早已盘踞其中，其中蚂蚁金服、京东金融等已拿下支付牌照，乐视金融布局滞后已错失发展良机，牌照缺失或成其最大短板。从自身角度来说，乐视面临的资金问题日益严峻，无论是上市板块乐视网还是汽车等子生态都已自顾不暇，集团能够给乐视金融提供的资金支持想必已十分有限。

而在监管政策收紧之下，央行不再发放新牌照，有效的支付牌照已成为稀缺品，在市场上受到争抢。据业内人士称，由于牌照稀缺，去年两三亿元可以买到，而今年基本上翻倍。

如此看来，乐视金融想要拿到支付牌照并非易事，在BATJ们全速前进的环境中，未来乐视金融的日子可能并不好过。