“被摧毁的爱，一旦重新修建好，就比原来更宏伟，更美，更顽强。”

对于世界足坛来说，今天注定是灰暗的一天。

北京时间11月29日中午，一架载有81人的班机在哥伦比亚麦德林市附近坠毁。在飞机上，除了9名机组人员之外，还有巴甲球队沙佩科恩斯（Chapecoense）的22名球员以及球队管理层。

事发之后，哥伦比亚当地警方立刻开启了救援工作。但是由于天气状况不佳，搜救工作开展的并不顺利。

截至发稿时，警方确认76人在此次空难中死亡，仅有5人获救，19名沙佩科恩斯球员在空难中遇难，仅有两名球员幸存。这是1993年赞比亚空难之后，近20年来国际足坛遇到的最严重的一起空难。

此行沙佩科恩斯是前往麦德林参加南美杯（Copa Sudamerica）决赛首回合比赛的。在起飞之前，他们在飞机上录制了一段视频，不少球员还饶有兴致的发布了Snapchat，在他们心中，这是一个为年轻的球队书写历史的大好机会……

起飞前的沙佩科恩斯球员与管理层

1973年成立的沙佩科恩斯，只是巴西南部数千支小球会中，不起眼的一个。多年来名不经传的他们，在巴西复杂的低级别联赛中几经沉浮。

这支球队有多小呢？在南美俱乐部杯决赛中，沙佩科恩斯甚至没有把主场放在20万人口的沙佩科（Chapecó），而是放在了位于科里蒂巴（Curitiba）能容纳4万人的克托-佩雷拉体育场。关于更换场地，俱乐部副主席Mauro Stumpf表示：“财政不是我们考虑的首要问题，我们会尽最大的努力来让我们的球迷都能够到球场来看球。”

球队的小，还体现在历史上。这支巴甲联赛新军，09年还在巴丁联赛，11年冲上巴丙，12年以第3名成功升至巴乙。升级之后，沙佩科恩斯一鼓作气，2013年以巴乙第2名冲至巴甲联赛，之后两个赛季沙佩科恩斯成功完成了保级任务。球队今年的战绩则再上一层楼，不仅参加了相当于南美欧联杯的南美杯联赛，目前还暂时排在巴甲联赛的第9位。

之所以沙佩科恩斯能够连续攀升，在决赛场地选择时不用担心财政问题，得益于球队战略性的眼光和稳健的财政政策，因此这支小俱乐部并没有背负债务。他们在财政政策上并不过分冒进，每年阵容都能保持50%以上的稳定性，而主帅卡约-儒尼奥尔（Caio Junior）对于球队的出色掌控也为人称道。

正是由于对足球规律的尊重，沙佩科恩斯从2010年开始走上了晋级之路。

上周，沙佩科恩斯又创造了历史性的一刻。南美俱乐部杯半决赛次回合，沙佩科恩斯主场与圣洛伦索0:0战平，但凭借客场1:1的进球优势，历史性地晋级到最终的决赛。

其中，本次空难中不幸去世的门将达尼洛曾多次救出对方射门，其扑救集锦在周一的《天下足球》节目中也得以亮相，成为一时佳话。

由5年前一支巴丙小球会，到现在杀入到南美俱乐部杯决赛的中游俱乐部，沙佩科恩斯在大陆的另一端演绎着南美版的“莱比锡红牛童话”。在上周杀入决赛后，队员们在更衣室疯狂庆祝的画面在网上流传。

09年巴丁，12年巴丙，13年巴乙，14年巴甲，16年联赛目前名列第9，5天前闯进南美杯决赛……由于南美俱乐部杯的冠军，将会获得下赛季南美解放者杯的参赛资格，对于参加决赛的沙佩科恩斯来说，没准又会开启一段新的神话故事。

财政健康的沙佩科恩斯，原本还准备将他们的故事继续，没曾想到，数日之后球队却意外遇上空难的惨剧，这段励志故事只能以这样一种形式戛然而止了。

刚才提到了，沙佩科恩斯所在的小城叫做沙佩科，仅仅有20万人。在沙佩科恩斯飞机坠毁事件结束后，除了球队的剩余球员之外，许许多多的球迷来到了俱乐部，与自己支持的球队在一起——整个城市的人都陷入到了深深的悲伤之中。

俱乐部副主席托佐表示：“大家都来到了球队的更衣室，我们的董事会，我们的球员都在那里，我们都非常悲伤。”

“我们城市中许多人都哭了，我们从来没想过会发生这种事情。我们还在等待新消息，我们不知道在他们身上发生了什么，我们希望能有更多的幸存者。沙佩科恩斯的足球是这个城市最大的快乐。”

他说：“那架飞机上有我一辈子的朋友，可是现在他们再也不会回来了。这不只是一支职业球队，更像是一个大家庭，我们彼此之间的感情无比深厚。”

“每个人都经常把笑容挂在脸上，就算是输了球也是这样。和他们在一起总是很开心。昨天早上我和他们告别的时候，他们说，要去客场帮我实现梦想。这是我们共同的梦想。可惜就在刚才，梦想结束了。”

巴西总统米歇尔-特梅尔宣布，巴西进入三天全国哀悼日，这个热爱足球的过度，将会用哀悼来送别带给他们快乐的这支小球队。

而南美足协官方发表声明，由于沙佩科恩斯空难的发生，南美洲一切足球活动将会暂时停止。足协主席亚历杭得罗-多明格斯(Alejandro Dominguez)正在准备赶往麦德林。

在今天的训练中，皇马与巴萨两支球队都进行了默哀。而在推特上，国际足坛纷纷为这支球队送上了祝福。可以预见的是，接下来这周世界各地的足球联赛，都会在赛前默哀，为逝去的生命祈祷。大家都希望，沙佩科恩斯与当地市民能够团结起来，渡过难关。

其实，这不是世界足坛历史上的第一次空难。

1949年5月4日，苏佩尔加空难。31名遇难乘客中，有18名都灵球员，球队实力也因此遭到重创。

虽然都灵与意大利都沉寂了很久，但在那之后，意大利以更坚韧的形式复苏，都灵也重回意甲，以公牛的倔强继续延续俱乐部110年的荣光。

1958年2月6日，慕尼黑空难。曼联所搭班机在覆盖冰雪的跑道上失事，包括8名球员在内的23人死亡，对曼联造成了毁灭性打击。

但空难10年后，幸存的博比·查尔顿及比尔·福克斯，在空难十年后的欧冠决赛中带领队友击败了葡萄牙豪门本菲卡，夺得了球队历史上第一个欧冠奖杯。

在夺冠时，博比·查尔顿眼含热泪8次举起奖杯，告慰了8个逝去的足球生命，用自己的努力延续了大家的梦想。

现在，悲剧降临到了沙佩科恩斯头上，对于这支年轻而有理想的球队来说，这样的打击的确过于沉重。然而，我们期待着他们能够像都灵和曼联那样，从灾难的废墟中挣扎站起来，早日回到正轨，将沙佩科恩斯人的梦想延续。

据传，沙佩科恩斯的南美杯决赛对手国民竞技已向南美足联提出要求，把冠军直接授予沙佩科恩斯。而在维基上，更有球迷将2016年南美俱乐部杯的冠军授予了沙佩科恩斯。虽然这些消息或许并非官方所为，但也代表了大家对沙佩科恩斯重生的希望。

世上最大的悲伤莫过于：我仍守候在你我曾并肩作战的地方，你却永远也回不来了

本次空难之后，也许最令人动容的是上面的这张照片：没有随队前往比赛的球员，茫然坐在空旷的更衣室。曾经一起在场上搏杀的兄弟，却搭上了一班永不返家的航班。

“无论是光辉岁月，或是命运派对，即使不可修补这缺口，也算曾是拥有。”——《故事》

黄贯中曾在献给逝去故友黄家驹的歌中如此歌唱。世事无常，说再见谈何容易？

而莎士比亚曾说过：“被摧毁的爱，被摧毁的爱，一旦重新修建好，就比原来更宏伟，更美，更顽强。”

愿逝者安息，愿生者坚强，愿沙佩科恩斯有朝一日能够更加强大的归来，愿天堂也有快乐与足球。

【来源：体育产业生态圈 】