野兽骑行李刚:骑行2.0时代下我们应该做什么专栏

砍柴网 / 蔡小飞 / 2016-05-05 01:25
没有创业前,李刚就和徐小平就认识,当时,徐小平特意叮嘱李刚,让他结束工作开始创业的时候一定要第一时间联系自己。李刚在2016年3月10日举办的野兽骑行新品发布会上,还...

没有创业前,李刚就和徐小平就认识,当时,徐小平特意叮嘱李刚,让他结束工作开始创业的时候一定要第一时间联系自己。李刚在2016年3月10日举办的野兽骑行新品发布会上,还特意提到了这份特别的缘分,徐小平那天是扛着野兽自行车新产品为其站台的。他们敏感的意识到骑行的2.0时代来了。

文/蔡小飞

投资野兽骑行的名单上,还有创新工厂等知名投资机构,和明星投资天团走到一起,李刚一步步走的很稳。他告诉硅谷网,在战略投资和财务投资选择上,起步阶段选择了战略投资,李刚坚信“只有战略投资才能将这件事情推行起来”。这份背书如今来看,让野兽骑行的发展如虎添翼。

野兽骑行李刚:骑行2.0时代下我们应该做什么

在骑行2.0时代,野兽骑行做好了充分的准备,2016年7月,野兽骑行又将发布新品。2017年,野兽骑行将发布骑行配套产品,目前得到的信息是,或单品或系列。但这只是表面,除了这些,骑行2.0时代下,我们究竟应该做些什么呢?

合伙人式团队更接近梦想

和李刚聊得多了,会发现李刚的开朗是融入到他的含蓄幽默里的,这个面容阳光的男人,随身带着段子,他说自己“外表激进,内心保守”,会在不经意间让人掩面而笑。李刚和徐小平某次见面的时候,那时已经基本敲定了投资,两者激动的做了个抱抱的身形,实际只是肚子挨着肚子。这次面对我们的专访和巧妙的追问下,李刚笑称“自己这个被徐小平抱过的男人很幸运”。

众多投资人和投资机构的加入,让野兽骑行快速发展的同时,也让野兽骑行的团队更有战斗力,骑行2.0时代下,打造一个不断升级的团队势在必行,李刚深谙此道。

在野兽骑行原来3个创始合伙人的基础上,原UCC中国区总经理吴亚谋和一位资深且低调的全球最顶级自行车厂的厂长,陆续加入野兽骑行的合伙人团队,从而形成了如今5个合伙人的结构。野兽骑行的HRD是06号员工,据李刚透露,这个和野兽骑行梦想一致的人,每天会花大部分时间用来和同事们聊天,去了解大家的各种状态和想法,从而自上而下的协助管理层把握野兽骑行梦想的方向。

这个团队组合年龄跨度从70后到80后,再到90后,用李刚的描述来形容,这是一个有趣的“老炮+小鲜肉”的组合,李刚认为,这样的组合互补性极强,更容易接近梦想。

产业链整合牵动产品升级

野兽骑行在广东惠州有个生产基地,李刚多数时间会在那边,尤其是最近这段时间,他要亲身参与产品生产。李刚是由喜欢骑行转入做骑行的“兴趣创业人”。作为一个兴趣创业者和自己的产品更容易接近,从而发现问题并及时解决。

也许,只有这样才能保证野兽骑行的产品保质保量保时的送到到骑友们手中。2016年5月底,野兽骑行将开始陆续发货,再订单严重超量的情况下,李刚一丝也不敢松懈大意。

对于骑行这个市场,智能化的骑行产品从0到1的过程是还是异常的艰辛。这取决于量与利润。对于一个初创团队而言,由于经验和资源的局限,当然还有产量的限制,跟供应链的上游供应商的议价能力着实有限。在这一点,李刚很感谢团队中的两位资深合伙人,在深圳等这样的供应商集中地,年轻代表着不靠谱,年龄代表着信任和资源高度。李刚指出,资深的人会把现成的经过数次合作检验的供应商们提出来,告诉你“这个配件就这家了,你放心用,我们合作过差不多20年了”。

“切一个行业就要切这个行业最大的蛋糕”,李刚对这一点很坚持。要切下这块蛋糕,在口碑化的市场环境下,骑行产品的品质是一个骑行品牌的根本。没有好的质量很难获取用户的信任,也就没有可能形成口碑传播。将骑行产品尽量做得简单,把核心卖点做到极致,忽略非核心功能。随着供应链的不断整合,会带动产品升级,会在产品后期带来意想不到的收获。

看重周边文化和内容建设

围绕着一个引力点做闭环,是很多创业者都要面临的问题,因为闭环容易让创业项目拿到一张更为安全的竞争护身符。李刚就是其中一员,区别在于,有些市场不适合做闭环,骑行市场确实适合做闭环。据悉,野兽骑行打算在2016年推出类似马拉松的野兽200K骑行活动,举办100场骑行比赛,解决目前自行车活动赛事偏少且太专业的问题。李刚告诉硅谷网,野兽骑行希望结合社区、活动、配件和整车,围绕着骑行运动,形成一个闭环。

不知道的市场不一定就小。对于绝大多数人而言,远远无法想象骑行市场是一个亿级市场,李刚指出,保守来看中国每年新增骑行爱好者400-500万人。

如何更好的把脉市场呢?野兽骑行一开始选择做了一款骑行社交APP,目前用户数已经是百万量级。野兽骑行还做了一款颠覆式的智能中控产品,为野兽骑行整车做前期的智能化匹配。李刚现在对当初的决定尤感窃喜,因为现在所达到的效果,是当初决定做以上这些事情前没有预想到的,算是意料外的意料中了。所以,李刚现在更看重骑行周边文化和相关内容的建设了。和用户的交流和互动,是一个产品自我升级迭代的有效助力。

骑行品牌还是互联网骑行品牌

当用户提到一个成功的品牌的时候,脑海里会第一时间出现一句话,这在于野兽骑行而言,

李刚希望这句话是“释放心中的野兽”。

释放产生超越,超越带动激情,骑行人有着一份后天的不安分的狂野情愫。而产品是一个品牌的主体,野兽骑行这个产品驱动的公司,如何释放心中的野兽呢?

品牌这个标签贴起来很幸苦,李刚愿意把野兽骑行定义为“骑行品牌”,而不愿单纯的称为“互联网骑行品牌”。李刚有一个有意思的逻辑,他谈到,没有一个非硬件的公司上来做硬件就能够做成的,至少是没有第一次做硬件就能够做成功的。

通过查询资料,我们发现,李刚的这个逻辑是有一定事实依据的,从国外的谷歌、脸书,到国内的百度、腾讯,这些巨头级别的公司在从软件到硬件的道路上确实不是一帆风顺的。再涉及到那些一开始没有硬件基因和态度的创业中的中小型公司,他们也都并不是很顺利。

这也是李刚尊重互联网玩法,但不太愿意单纯的贴上“互联网品牌”这个标签的原因。李刚更愿意贴上“骑行品牌”这个标签,其实是在对外表达野兽骑行的一种态度,这种品牌态度因为品牌基因的原因会随着发展而产生裂变。

结语:

什么是骑行2.0时代呢?目前还没有明确的定义,在骑行这个细分领域叫法很多,李刚把骑行2.0时代定义为“智能骑行”。智能骑行也是业界普遍认可的一种叫法,通过对传统功骑行自行车的智能化改造,从而进一步提升骑行爱好者的骑行乐趣和体验。

骑行2.0时代的到来,并没有让相关从业者而感到迷茫,从2015年初到现在,声势渐大的同时,智能骑行的蓝图正逐渐拉开。竞争壁垒和市场瓶颈还未清晰,产品体验和品牌张力也许会是当前环境下的一个理性的出口。(文/蔡小飞)



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