据外媒报道，特斯拉中国官网把「Autopilot」中文翻译从「自动驾驶」换成了「自动辅助驾驶」。不过，特斯拉并不承认这一改变是因为最近发生的事故。

8月份在北京的这起事故，车主特斯拉Model S车主罗先生在北五环使用自动驾驶时发生撞车剐蹭，原因是系统未能准确识别前方停靠的黑色桑塔纳。事件发生后该车主还在微博上呼吁，特斯拉自动驾驶系统目前尚不成熟，官方不应该作为营销中的宣传点。不过特斯拉官方显然未就此事件听从该车主建议。就在上周北京朝阳大悦城店的店外展示上，特斯拉依旧将“自动驾驶”作为了重要宣传点。

与5月份在美国佛罗里达州特斯拉撞车致死事故类似，特斯拉第一时间并未承认自己的错误。5月份，马斯克称“当时车辆并不在Autopilot模式下，如果打开该模式，本可以避免这次事故。”基于这句话，8月份在北京的这起事故显然打了他的脸，因为当时恰好处于Autopilot模式。当时，特斯拉的“辩词”是，根据规定，用户应该始终将手放在方向盘上——道理上没错，但总有强行狡辩的嫌疑。

据外媒报道，特斯拉上周日晚些时候从其官方网站上删除了关于Autopilot和“自动驾驶”的内容。但8月15日，特斯拉又在网站上使用了这一词语，只不过，针对中文网站，其对“Autopilot”的翻译由“自动驾驶”变为了“自动辅助驾驶”。意在告诫用户，这并不是完全的自动驾驶功能。特斯拉在中国玩起了文字游戏，让翻译来背黑锅。

也许是不断的事故出现让特斯拉有些心慌。自动驾驶技术尚不成熟，今后必然会带来更多问题。但问题并不可怕，可怕的是欲盖弥彰，让大家不明就里。