新华社11月1日晚消息，徐翔等人通过非法手段获取股市内幕信息，从事内幕交易、操纵股票交易价格，被公安机关依法采取刑事强制措施。

在二级市场，徐翔买股票被称为“徐翔概念股”，往往获得市场热捧。但鲜有人知道，徐翔在新三板上也收获颇丰，他投资的长航油运在新三板上曾有过连续33个涨停的辉煌经历。如果顺利的话，长航油运很可能在2017年回归主板。

这是一段怎样的故事？「读懂新三板」（公众号：ddxinsanban）为您讲述。

长航油运巨亏80亿元，徐翔趁退市前买入2200万股

2005年我国提出了“国油国运”政策,即由中国企业运送中国的石油，该政策计划2010年实现国油国运比例50%,2015年提高到80%，而当时比例仅为10%左右。

头戴央企光环，手捧“国油国运”政策，长航油运开始了疯狂的买船租船举动，短短几年时间，长航油运拥有的超大型油船总量已跃居世界第八，成为国内第一大超级油轮战队。

但盲目扩张加上遭遇金融危机，使得长航油运连续4年亏损，亏损总额超过80亿元，按照规定将退市。

没办法，股民只能割肉，认赔离场。而徐翔却发现了机会，就在摘牌前两个月，徐翔通过其父亲徐柏良、母亲郑素贞、妻子应莹和徐翔自己四个账号分别持有550万股，合计购买2200万股，占长航油运总股本的0.64%。

2014年6月5日，长航油运退市，当日收盘价每股0.83元，长航油运称为A股市场上首个退市的上市央企。退市后长航油运交易仍然可以在股转系统交易，交易代码由退市长油(SH600087)变成了长油3（400061.OC）。

顺便说下，长油3（400061.OC）这样的从主板退市的股票，一般被称为老三板股票。因为都在股转系统下交易，开立新三板交易账户的投资者可以直接交易。

33个连续涨停！

2014年6月退市后，长航油运进入债务重整程序，将拥有和控制的19艘超大型油轮(含在建2艘)全部剥离；同时，出售油轮的收入用于清偿债务。

在一系列重整程序之后，2015年4月17日，退市一年的长航油运发布财报称2015年一季度实现扭亏为盈，营业收入11.37亿元，净利润1.21亿元。

而此前，因为公司申请破产，退到三板交易的长航油运一直处于停牌状态。2015年4月20日公司复牌，只有连续33个涨停，最高达每股4.17元。

假设徐翔持有长航油运的成本价在每股1元左右，那么在一年时间里，徐翔的收益一度超过300%。

长航油运半年报显示，上半年长航油运收入26.2亿元，净利润2.69亿元。2015年6月30日，总资产80.2亿元，净资产19.8亿元。

而在二级市场，长航油运的交易一直相对活跃。各位可以见下图。

（长油5在新三板的交易比较活跃）

尽管「读懂新三板」并不清楚徐翔家人是否仍持有长航油运。但这一次，徐翔显然又赌对了。这也是徐翔在三板上最成功的投资。

但是，股票赌对了，人生就一定赌对了吗？

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