2014年，中国人汽车的成交量超过2033万台，连续六年保持世界第一。有数据显示，全国的大街小巷上共行驶着1.6亿辆汽车。在这一个时代背景夏，延伸出了名为“汽车后”的市场。

由于家同拥堵，工作繁忙，绝大多数有车一族都没有时间洗车，或有足够的耐心在洗车店排长队。如此一来，上门洗车O2O，这一服务性极强的新玩意便应运而生。

洗车O2O拉开洗车服务新纪元

在互联网+时代，洗车O2O服务在该行业中带来的转变是颠覆性的。

首先，洗车O2O不受时间和地点限制，是一种以车主为中心的上门服务。作为一个平台，洗车O2O应用将线下洗车行资源整合起来，提供24小时的洗车服务。无论是预约洗车还是上门洗车，轻轻一按就能轻松搞定，为客户节省了排队等候，以及去洗车行路上的时间。

在解决用户一大烦恼的同时，洗车O2O服务使得行业内服务质量获得很大提高。专业的洗车店洗车太贵，路边洗车行又怕洗不干净，一些线下洗车行的会员服务，不时存在卷走大笔会员费跑路的现象发生，让客户心有余悸。一个平价而又可靠的洗车服务，才能获得客户青睐。

通过洗车O2O应用，用户可以自行选择洗车行，服务价格透明化。同时，洗车O2O应用的会员评价体系可以促进平台内洗车后服务质量的优胜劣汰，通过优化和筛选，使得行业内服务质量不断升级。

车主在洗完车辆后，便可方便、快捷的进行在线支持，省去了线下支付环节。就算线下的洗车行跑掉，预存的洗车费还在洗车O2O平台中。

伴随着洗车O2O的诸多优势以及潜在市场，各方资本开始蠢蠢欲动，洗车O2O产品和模式也层出不穷，纷纷开始跑马圈地。

上门洗车 似简实难

目前，洗车O2O市场群雄割据。北京市场上较为活跃的上门洗车App大概有，e洗车、赶集易洗车、呱呱洗车、响马帮、爱洗车与优乐养车等。呱呱洗车，创立于2014年9月，由前高德地图及车联网创始核心团队创立，今年3月获得58到家的1000万美元A轮投资。e洗车，上线于2014年11月，今年3月宣布完成A轮2000万美元融资。赶集网2014年12月宣布“赶集好车”项目上线，其中易洗车项目支持用户预约上门洗车服务。

从整体来看，我国洗车O2O市场目前仍处于非常早期的阶段，整个行业还是有很大弊端的。

上门洗车方面，最主要的问题莫过于，没有了店面租赁的费用，但却增加了设备运输以及人力资源成本，算下来单次洗车综合成本不比洗车行低。着成本的提高，也就意味着用户体验的价格肯定不会便宜。某上门洗车价格定在69元，相对于洗车市场价20元，这样的价格差实在让客户难以接受。

其次，上门洗车多是微水洗车，对于清洗满身泥泞的脏车，特别是底盘和一些难以触及的细缝清洗，纯粹的人力洗车难以完成。一些有经验的洗车技工表示，由于水太少，擦拭车漆式时，毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦，车漆表面会出现明显的划痕，颜色会变得越来越暗淡。

送上所述，都意味着这个概念难以普及到大众。

攻破难题 用户体验是关键

任何O2O项目要想成功，并非一蹴而就。要想在洗车O2O这条路上走的更远，都要找到它的“业务撬动点”，也就是说给消费者一个使用你的服务的理由。这种理由可以是便利性、低价、增值服务等。

靠优惠价格贴补用户扩大市场是商家普遍做法，但用户粘性不会高。1分钱的价格确实有诱惑力，但是对价格敏感的用户很难培养忠诚度，补贴结束后，他们最终还是会离开。

相比之下，响马帮在各个方面都显得更为成熟。他们有自己的无水化环保车，并用自己联合研发、有自己知识产权的环保洗车液，不是特别脏的车，3升水就可以解决。特殊药剂的研发，不仅把车洗干净，同时还有增亮、护漆等作用，而目前行业里的其他项目都没有自己研发洗车药剂。优质的增值服务，让客户眼前一亮。上门洗车产业的本质是服务体验的提升，让目标用户感到物有所值。显然，响马帮占尽了增值服务与便利性。

洗车O2O目前还只是雏形，这个市场要做大，势必要拼规模、拼流量、拼地推。无论这个行业在经过一盘厮杀后，是否会同团购那样走上三足鼎立的局势，但服务客户仍旧是这个行业的核心所在。用户的眼睛是雪亮的，不管行业内竞争多么激烈，真正能抓住客户的心的那个，才会是赢家。

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